Schettino: "La nave si inclinava, sono sceso".
Magari voleva solo rimuovere lo scoglio.
Augusto Rasori
La nave sdraiata su un fianco, è diventata una metafora simbolo del Paese alla deriva.
Ma non solo della situazione italiana, anche nelle vignette straniere è diventato un prestesto per mettere a fuoco ognuno i propri problemi , e così il comandante Schettino è stato sostituito dal relativo presidente, in America Obama, in Francia da Sarkozy, in Inghilterra dal leader dell'opposizione.
Eric Allie per Newsweek
http://furiousdiaper.com/2012/01/18/newsweek/
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| Tullio Boi |
Captain Schettino retweet 01/20/2012 (Ref Num:107167)
Keywords: schettino, italy, capsize, cruiser, costa, concordia
Mike Keefe
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"Non sono scappato sono scivolato nella scialuppa"
Portos |
Plancia di comando
Vauro venerdì 20 gennaio 2012
Bon Voyage - Eurozone
BY TAYLOR JONES, EL NUEVO DIA, PUERTO RICO
Plantù
Articolo 21 - Press a poco
Uomini rana e uomini vespa
Nadia Redoglia
Ci sono uomini importanti, i sommozzatori, che stanno lavorando per scongiurare la devastazione di uno tra i più straordinari mondi marini del nostro Paese. Non possiamo ancora sapere se riavremo l’arcipelago, ma in ogni caso loro, per primi, meritano gli onori.
Riusciranno quelle signore scampate al naufragio, addolorate per aver lasciato a bordo (cazzo!) il loro bel vestito più elegante e qualche gioiello per giorni civettuoli, a farsene una ragione?! Non lo sapremo mai. In compenso siamo stati costretti a essere informati dello loro “perdite”, grazie al tempestivo intervento della tv ululante manco alla luna, ma giusto al dito: scegliete voi quale.
“Gli uomini, i mezz’uomini, gli ominicchi, i (con rispetto parlando) pigliainculo e i quaquaraquà” del giorno della civetta, oggi potremmo pur condensarlo in “uomini rana e uomini vespa”.
Onda su Onda
peccato che a comandare il concordia non ci fosse uno delle decine di milioni di eroi, tecnici e ammiragli che stanno fornendo consigli a posteriori in questi giorni
quelli che si sarebbero sacrificati per quelle migliaia di croceristi, prima di affondare con la nave facendo il saluto
gli stessi che per un parcheggio o una cassa libera al supermercato ti ucciderebbero
che fanno quello che fanno perché lo fanno tutti
e che loro sono più fessi?
che la vita è una giungla
che chi mena per primo mena due volte
che chiedono raccomandazioni
che ne danno
che pagano mazzette
ne prendono
sistemano il figlio
il nipote
il figlio del nipote
abusano
l'edilizia
la terra
il mare
la vita
la morte
quei bei paesani
del bel paese
Fabio Magnasciutti
Convenevoli sinistrorsi
fonte
GENTE DI MARE
http://humour-ugb.blogspot.com/
MAGNUM
Qualcuno giustamente ha osservato che la prova del palloncino dovrebbe essere obbligatoria non solo per gli automobilisti. L'ipotesi che al timone di un mega transatlantico possa esserci qualcuno non completamente sobrio è francamente sconcertante.
Non affonda
A me sembrava quasi impossibile che il cap. Schettino avesse abbandonato la nave prima di cercare di mettere in salvo tutti i passeggeri. Ora però l'intercettazione ambientale non lascia spazio ai dubbi: è proprio uno s......
Gianfranco Uber
Cruise ship sinking color
BY
JIMMY MARGULIES, THE RECORD OF HACK
ENSACK, NJ
vignetta x il Misfatto del 22/1/12. Tavola grafica.
Roberto Grassilli
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Link:
18 gennaio 2012
L'unico eroe
17 gennaio 2012
La prevalenza dello Schettino
Filtran rostro de la belleza que distrajo al capitán del “Costa Concordia”
Nota:
Raccolgo vignette non voglio dare giudizi di colpevolezza alcuna e spero di non urtare le sensibilità di tanti.
Oggi ho letto in rete questa testimonianza:
«Ma la smettete voi giornalisti di intervistare quelli delle capitanerie di porto? Ma 'un lo sapete che sono dei laureati in giurisprudenza che non hanno mai messo un piede in mare? Una volta ne è venuto uno alla Capraia e neanche il gommone sapeva portare. E quello lì, Schettino, lo capite o no che prima ha fatto una bischerata e poi un miracolo, con quella manovra per arenarsi?».(marinaio di Capraia)
